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商品訊息描述



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沒關係~不鏽鋼保鮮盒來拯救你!!!

商品特色
.設計美觀大方,質地輕巧堅固
.比塑膠或玻璃保鮮盒,更可延長食材的新鮮度
.採用SUS304不鏽鋼,使用中不會變色,清洗容易,洗後不會殘留食物異味
.盒蓋airtightg設計,密封能力佳,專利鎖定設計,扣環更加耐用
.採用矽膠密封圈,更家衛生
.可放入冷凍庫
.可放入電鍋/烤箱蒸熟(上蓋需拿掉)





商品訊息特點

  • ◎★設計美觀大方
  • ◎★採用304不鏽鋼,環保衛生
  • ◎★專利鎖定設計,扣環更耐用


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(中央社記者黃巧雯台北5日電)台美貿易暨投資架構協定會議落幕,經濟部次長王美花今天表示,我方再度向美方表達洽簽台美雙邊投資協定意願,但美方回應,「目前所有資源,都是在解決TPP問題」。

第10屆台美貿易暨投資架構協定(TIFA)會議10月4日在華府美國貿易代表署(USTR)舉行,經濟部次長王美花及美國貿易代表署副貿易代表何禮曼(RobertHolleyman)代表雙方主持會議。

經濟部表示,美方會中向我方提及其行政部門推動國會批准跨太平洋夥伴協定(TPP)進展,我方則向美方說明我國為推動加入TPP所做的努力。

至於是否有再次尋求美國支持台灣加入TPP,王美花接受中央社記者電話訪問時表示,一旦TPP生效,美國對於有想要加入第二輪談判的國家當然都表達歡迎,由於美國當前正努力推動完成國會批准程序,加上目前還未開放第二輪談判,若現在尋求美方支持台灣加入TPP,「好像跳得太快,他們立場也會尷尬」。

值得注意的是,我方這次再度向美方表達我方盼簽署台美雙邊投資協定的意願,但仍未獲美方點頭。

王美花指出,美方認為TPP即包含投資保障章節,且屬於高標準,若TPP能夠通過,無論是第一輪或第二輪加入TPP,皆能一併決投資協定,因此強調「目前所有資源,都是在解決TPP問題」。

另外,由於台美雙方在農業議題合作有許多進展,免出門今年3月美方已同意我國附帶介質文心蘭輸銷美國,經濟部表示,我方這次也促請美方儘速審查我國加工肉品及番石榴輸美申請案,以及有機同等性相互認證申請。

智慧財產權及醫藥品方面,台美雙方同意加速推動專利優先權證明文件電子交換機制,以大幅簡化專利申請程序,而雙方也認同加強智慧財產權執法合作可帶來利益。

王美花透露,近期將簽訂台美智慧財產權合作備忘錄,透過分享最佳做法及合作調查,加強台美共同打擊智慧財產權侵權執法合作。1051005

旺報【記者龔俊榮╱專題報導】

隨著消費者環保意識的抬頭,大陸對新能源汽車的需求日益殷切,在補貼政策的帶動下,今年銷售量有機會挑戰70萬輛大關,可望坐穩全球最大新能源汽車王國寶座。面對全球最大的新能源汽車市場,美商特斯拉(Tesla)早就摩拳擦掌,搶先卡位大陸,近來更積極布建充電設施,第100座超級充電站已正式落成,宣示對這塊肥肉市場的志在必得。

根據初步統計,面對新能源汽車的強勁需求,包括油電混合動力在內,未來3年可望有近百款新能源汽車要問世,尤其是大陸鼓勵購買新能源汽車的補貼政策,即將於2021年完全退出市場,業界都很關注後市發展,加上全民造車時代已經到來,從汽車業、網路業、到創業型企業、汽車零件商、設計公司,都開始研發和推出新產品、新管道及顛覆傳統的商業模式。

大陸從2010年開始積極加速推動新能源汽車,成長都以倍數躍增,去年就銷售了近38萬輛,今年前6個月也賣了17萬輛,估計全年有機挑戰70萬輛大關。大陸已在去年超越美國,躍居全球最大新能源汽車市場,今年可望坐穩這項寶座。

2021年補貼政策退出

大陸新能源汽車之所以如此發燒火紅,與政策補貼脫不了關係,在十二五期間,在優惠政策的催動下,全拍賣力加速推廣,不過,到十三五期間,在政策上將重新調整,特別是在補貼優惠上,可能將於2021年,也就是十三五收官後畫下句點。大陸財政部長樓繼偉已表態,今後4年將每年減少補貼20%,2019至2020年度減少40%,2021年補貼政策完全退出。

台灣遠遠比不上

不過,根據尼爾森最新調查發現,購買新能源汽車的意願上,有受訪42%消費者是因為廢氣排放的因素,也有超過4成受訪者會考慮使用成本低的關係,卻只有3成才是因補貼優惠而購車。由此可見,消費者購買電動汽車更多是受節能減碳環保意識的驅動,該因素甚至超越了價格補貼對車主的影響。調查顯示,有近33%的消費者認為「新能源車是未來趨勢」,越來越多的消費者將來會選擇新能源車。

其實,大陸在推動新能源汽車是比台灣更積極,除節能減碳的因素外,更重要是大陸已成為全球最大汽車產銷國,每年耗能規模十分可觀,為了推動新能源汽車,一方面採用補貼等各項鼓勵政策,另方面也加速興建充電椿,提供更方便的充電設施,在這方面台灣遠遠比不上。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北13日電)中國大陸環境保護部今天公布今年前9個月空氣品質排名相對較差的10大城市,河北省就有6城市上榜。

中新社報導,環保部發布今年前3季全大陸74個城市中空氣品質排名,空氣品質相對較差的10個城市依次是:邢台、保定、濟南、鄭州、邯鄲、石家莊、唐山、?水、烏魯木齊和西安市。

空氣品質相對較好的10個城市依次是:海口、舟山、惠州、廈門、珠海、麗水、深圳、福州、拉薩和中山市。

大陸環境保護部環境監測司司長羅毅表示,前3季,全大陸338個地級及以上城市平均優良天數比例為80.3%,較去年同期提高2.6個百分點。

其中,細懸浮微粒(PM2.5)濃度為每立方公尺43微克,較去年同期下降8.5%;懸浮微粒(PM10)濃度為每立方公尺78微克,較去年同期下降8.2%。

大陸首都北京市前3季優良天數比例過半,為56.1%,較去年同期提高5.6個百分點。PM2.5濃度為每立方公尺62微克,較去年同期下降10.1%,PM10濃度較去年同期下降14.9%。

中國環境科學研究院研究員柴發合說,今年以來大陸空氣品質往上提升,但9月份部分地區顆粒物濃度增加,主要是因為與去年9月相比,大陸部分地區氣溫總體偏高,冷空氣活動相對較弱,逆溫出現頻率相對增多,氣象條件不利於污染物擴散。

中國科學院研究員王自發也認為,今年9月氣象條件不利於污染物擴散,但空氣質量持續改善的趨勢未出現變化。1051013

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